全球最新复工疫情/全球最新冠疫情
疫情席卷全球,汽车工厂大量关闭,有的转产呼吸机曲线救国!
〖壹〗、和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。
〖贰〗、月23日，韩国政府表示将加快通关速度，安排货运，并为汽车行业提供流动资金支持，以帮助该国汽车工业渡过疫情危机，据了解，这笔财政援助属于韩国上周宣布的390亿美元紧急融资的一部分。韩国政府称，该行业就业人口约占韩国总就业的12%。
〖叁〗、口罩之外，欧美国家对于呼吸机的缺口更大。对重症新冠肺炎的患者来说，呼吸机的作用不言而喻。但全球化的今天，欧美国家早就将大部分的呼吸机产能转移到中国，空留研发设计团队，因此转产呼吸机，就需要这些知名的医疗器械公司和汽车工厂通力合作了。
全球车市陷入冰点,中国能否风景这边独好?
迪斯的话，何尝不是代表着众多跨国公司的心声？随着多国宣布封国封城，欧美日很多工厂已经关停，全球车市正陷入冰点。而在中国，随着明天武汉的解封，汽车行业基本上已经全面实现复工复产。
在海外新冠疫情仍处水深火热之时，自然对2020年全球车市不能报以奢望。不过，从日前国际车企陆续发布的2020上半年财报来看，尽管德系、日系、美系、韩系等车销售部分出现营业亏损、利润下滑情况，但从全球车市整体趋势来看，市场现状并没有想象中的那么悲观。
尤其是跟世界其他市场动辄百分之五六十的暴跌相比，可以说中国车市风景这边独好。 再者，今年上半年乘用车累计销量跌破1000万辆。相比于去年上半年同比下跌25%，可以说，今年很现实的一个目标就是全年乘用车销量是否还能继续维持在2000万辆之上。随着各地生产生活秩序的恢复，外加政府利好政策的不断推出。
商务部:我国外贸企业复工复产继续呈现良好态势
商务部表示，我国外贸企业复工复产继续保持良好态势，重点在于提升中国制造在全球产业链、供应链的竞争力。近期，商务部外贸司二级巡视员刘长于在商务部例行发布会上指出，截至3月30日，全国76%的重点外贸企业复产率超过70%，湖北省也有超过50%的外贸企业复产率超过70%。
面对挑战，商务部采取了一系列措施。在重点地区和企业，建立了复工清单，精准帮扶，推动产业链上下游协同复工，确保外贸产业链和供应链稳定。商务部将继续培育以技术、质量、品牌、服务为核心的竞争优势，打造一批具有全球竞争力的大企业，同时扶持中小企业，提升中国制造在全球产业链中的地位。
商务部透露，我国外贸企业在复工复产方面保持良好态势，制造业在全球产业链、供应链中的竞争力有望提升。尽管全球疫情对经济造成冲击，外贸企业面临订单流失、运输受阻等问题，但一系列保市场、保份额、保订单的政策已见成效。截至3月30日，全国重点外贸企业复产率超过70%，湖北省也有超过五成企业复产。
商务部透露，全国76%的重点外贸企业复产率超过70％，湖北省也有超过50%的外贸企业复产率超过70％。尽管面临全球疫情扩散导致的国际市场需求减少，以及物流运输受阻等挑战，我国外贸企业复工复产仍保持良好势头。世贸组织预测，全球贸易将大幅下滑，这给我国外贸带来了新的挑战。
商务部外贸司二级巡视员刘长于2日在商务部召开的网上新闻发布会上指出，外贸企业复工复产态势良好。数据显示，截至3月30日，全国重点外贸企业的复产率已达到76%，较前一周增长了2个百分点。湖北省的外贸企业复产率也超过了50%。
商务部指出，中国外贸企业复工复产呈现出积极态势，重点在于提升中国制造在全球产业链、供应链的竞争力。然而，由于全球疫情的冲击，许多企业在恢复生产时遇到了订单减少、运输不畅等问题。为此，一系列措施陆续出台，旨在保障市场、份额和订单，稳定外贸基本盘。
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